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Nachrichten - Randolf DeValland-Crowe

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Sie könnten auch einen Kontakt mit den Cranberrischen Universitäten wegen dem Flugzeugaluminium knüpfen.

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Dear Mr Davidsson,
Yoyodyne Propulsion hat sich kurzfristig entschlossen auf der Economy Expo in Astor, die am Donnerstag beginnt, auszustellen. Wir würden uns sehr über einen Besuch einer Delegation von Hræsvelgr Industries auf unserem Messestand freuen. Möglicherweise könnten Wir dort die Präsentation unserer jüngsten Erfolge im Schiffbau gemeinsam eröffnen. Ich denke es bestünde für Sie auch reichlich Gelegenheit weitere Geschäftskontakte zu knüpfen.
Yors sincerey
Randolf DeValland-Crowe

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Als Sponsor des cranberrischen Sports freue ich mich, dass ich Ihnen die cranberrische Nationalmannschaft als Teilnehmer melden darf:
Mannschaftsname: Cranberran-National-Curling-Team
Verband: Cranberran Sport Association
Trainer und Setzberechtigter: David Abbenbough

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Ausgestaltung / Küstenwache
« am: 01.02.2012, 19:28 »
Die Bezeichnung ist einfach GC-80. GC steht für Garrington Cranberra. Einen klangvollen Namen hat es nicht. Wenn ihr es beispielsweise nach einem Vogel benennen wollt, dann übernehmen wir den gerne (natürlich die englische Übersetzung davon).

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Ausgestaltung / Küstenwache
« am: 31.01.2012, 20:15 »
Gute Ausgestaltung. Eine Frage nur: Ihr5 habt da für das Flugzeug einen Namen. Habt Ihr den von irgendwoher oder selber ausgedacht? Wir haben den RL-Typ (DeHavilland of Canada DHC-8) bei uns als Garrington Cranberra (Tochterfirma der Albernian Aircraft Cooperation) GC-80. Wird bei uns vom Zoll und von den Mounties eingesetzt.

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Die HLV Floddingen, ein erst vor Kurzem vom Stapel gelaufener Spezial- und Schwerlastfrachter der Yoyodybe Propulsion Corp. läuft den Hafen von Höfudfjördur an um die fertiggestellten Schiffsschrauben zu laden. Am Pier haben sich einige Schaulustige eingefunden um das erste Schiff das mit Schrauben aus eldeyjischer Produktion ausgestattet wurde zu sehen.

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Da wir uns bisher nie im Luftfahrtbereich engagiert haben, haben wir auch bisher nie Entwicklungen auf dem Bereich der superleichten Aluminiumwerkstoffe betrieben. Aber bei Belangen die Ihre Entwicklungsabteilung nicht leisten kann, kann ich Sie nur an den Fachbereich Chemie der Universität Black Rock verweisen. Dort betreibt man metallurgische Forschung und wird bestimmt einem internationalen angewandten Forschungsziel nicht abgeneigt sein.

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Abgesehen davon, dass sich die neue Aluminiumbronze Legierung natürlich hervorragend für Wellen- und Gezeitenkraftwerke eignet, sollten Sie ihr Augenmerk einmal auf Aluminium-Lithium-Legierungen lenken. Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren, dass in Albernia demnächst neue Pläne für das Weltraumprogramm vorgelegt werden.  Da wird es einigen Beadrf an solchen Speziallegierungen geben, Vieleicht haben Sie Interesse den Speziallegierungsbereich weiter auszubauen.

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telefoniert mit seinem eldeyjischen Geschäftspartner Mr Björn Davíðsson:
Guten Tag Mr Davíðsson. Ich freue mich, dass gestern dann doch alles so reibungslos funktioniert hat. Meine Ingenieure sind ganz begeistert von der Arbeit die Sie geleistet haben. Weswegen ich eigentlich anrufe ist aber unsere neue Bestellung. Sobald die Frachter vom Stapellaufen beginnen wir mit dem Bau von zwei Massengutfrachtern. Für die brauchen wir je zwei Schrauben der großen Bauart. Wir schicken Ihnen morgen die unterschriebenen Aufträge per Kurier. Wir müssten die Schrauben noch vor Weihnachtren abholen lassen, da Wir den Frachter dann sowieso die südliche Route nehmen lassen müssen.
Und dann habe ich noch einen Tipp für Sie, was den Markt für Spezialaluminiumlegierungen angeht, wenn Sie den hören wollen.

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Durch die angespannte Situation auf dem Markt für Charterschiffe findet die Abholung der Schiffschrauben erst heute statt. Ingenieure von Yoyodyne haben in den letzten Tagen nochmal die Schrauben mit Ultraschall und Laser vermessen und alles für gut befunden. Die Überweisung des Kaufpreises wurde daraufhin veranlasst.
Die Schrauben werden in ihrem vormontierten Zustand mit den Ladebäumen des Spezialfrachters aufgehoben und im Rumpf verstaut. Nachdem die Fracht gesichert wurde verlässt das Schiff noch am gleichen Tag wieder den Hafen um sich auf den Weg nach Cranberra zu machen.

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Wir würden die Stücke gerne noch im September verschiffen, dann können wir ohne Eisbrecher durch die Nordpassage und die Schiffe können noch dieses Jahr vom Stapel laufen.

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Vertrag über die Lieferung von Gußteilen aus Aluminiumbronze

1. Vertragsparteien sind die Yoyodyne Shipyards (Abnehmer), vertreten
durch die Yoyodyne Propulsion Corp. Oakvale, Cranberra und die
Aluminiumhütte Draupnir (Produzent), vertreten durch Hræsvelgr
Industries.

2. Der Abnehmer verpflichtet sich zwischen August 2011 und August 2013
Schiffsschrauben aus Aluminiumbronze in einer Anzahl von mindestens zehn
Stück per Anum vom Produzenten abzunehmen.

3. Der Produzent verpflichtet sich zwischen August 2011 und August 2013
von eben diesen Schiffsschrauben mindestens zehn Stück, bei Bedarf bis
zu 34 Stück per Anum für den Abnehmer zu produzieren.

4. Technische Zeichnungen der zu fertigenden Teile werden vom Abnehmer
dem Produzenten überlassen. Die Rechte an den hydrodynamischen und
mechanischen Formen bleiben beim Abnehmer.

5. Datenblätter der Aluminiumbronzelegierung werdem vom Produzenten dem
Abnehmer überlassen. Die Rechte an der Herstellung der Legierung und an
den Gussverfahren bleiben beim Produzenten.

6. Die in Punkt 4 und Punkt 5 genannten Einzelheiten unterliegen den Beschränkungen von Betriebsgeheimnissen.

7. Der Kaufpreis von Schiffsschrauben Modell 165aL wird auf 2.780.000
Cranberrischen Pfund, bzw. 208.500.000 Eldeyjanische Kronen pro Stück
festgesetzt.

8. Der Kaufpreis von Schiffsschrauben Modell 167aLc wird auf 3.880.000
Cranberrischen Pfund bzw. 291.000.000 Eldeyjanische Kronen pro Stück
festgesetzt.

9. Die Kaufpreise werden entsprechend den Rohstoffpreisen und den Wechselkursen angepasst.

10.Übergabeort vom Produzenten an den Abnehmer ist der Hafen von Borgfjell.

11. Der Produzent gewährt zwei Jahre Gewährleistung gegen Produktionsmängel.

Randolf DeValland-Crowe
Randolf DeValland- Crowe, CEO of Yoyodyne Propulsion Corp.


Gerne stoße ich mit Ihnen an. Wir haben ja wirklich etwas zu feiern. Wir würden gerne die ersten vier Schrauben der kleineren Bauart bestellen, die für unsere eigenen neuen Schwergutschiffe gedacht sind.

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Vertrag über die Lieferung von Gußteilen aus Aluminiumbronze



1. Vertragsparteien sind die Yoyodyne Shipyards (Abnehmer), vertreten
durch die Yoyodyne Propulsion Corp. Oakvale, Cranberra und die
Aluminiumhütte Draupnir (Produzent), vertreten durch Hræsvelgr
Industries.

2. Der Abnehmer verpflichtet sich zwischen August 2011 und August 2013
Schiffsschrauben aus Aluminiumbronze in einer Anzahl von mindestens zehn
Stück per Anum vom Produzenten abzunehmen.

3. Der Produzent verpflichtet sich zwischen August 2011 und August 2013
von eben diesen Schiffsschrauben mindestens zehn Stück, bei Bedarf bis
zu 34 Stück per Anum für den Abnehmer zu produzieren.

4. Technische Zeichnungen der zu fertigenden Teile werden vom Abnehmer
dem Produzenten überlassen. Die Rechte an den hydrodynamischen und
mechanischen Formen bleiben beim Abnehmer.

5. Datenblätter der Aluminiumbronzelegierung werdem vom Produzenten dem
Abnehmer überlassen. Die Rechte an der Herstellung der Legierung und an
den Gussverfahren bleiben beim Produzenten.

6. Die in Punkt 4 und Punkt 5 genannten Einzelheiten unterliegen den Beschränkungen von Betriebsgeheimnissen.

7. Der Kaufpreis von Schiffsschrauben Modell 165aL wird auf 2.780.000 Cranberrischen Pfund, bzw. 208.500.000 Eldeyjanische Kronen pro Stück festgesetzt.

8. Der Kaufpreis von Schiffsschrauben Modell 167aLc wird auf 3.880.000 Cranberrischen Pfund bzw. 291.000.000 Eldeyjanische Kronen pro Stück festgesetzt.

9. Die Kaufpreise werden entsprechend den Rohstoffpreisen und den Wechselkursen angepasst.

10.Übergabeort vom Produzenten an den Abnehmer ist der Hafen von Borgfjell.

11. Der Produzent gewährt zwei Jahre Gewährleistung gegen Produktionsmängel.

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Wenn der Hafen ausreicht um einen unserer Spezialstückgutfrachter aufzunehmen.
Ist das der aktuelle Wechselkurs? Ich hatte keine Zeit diesen zu recherchieren.

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Unsere Ingenieure sind mit der Probe bestens zu frieden. Die geforderte Lebensdauer wurde um 11,8% überschritten.

Hier unser Vertrag:
Vertrag über die Lieferung von Gußteilen aus Aluminiumbronze

1. Vertragsparteien sind die Yoyodyne Shipyards (Abnehmer), vertreten durch die Yoyodyne Propulsion Corp. Oakvale, Cranberra und die Aluminiumhütte Draupnir (Produzent), vertreten durch Hræsvelgr Industries.
2. Der Abnehmer verpflichtet sich zwischen August 2011 und August 2013 Schiffsschrauben aus Aluminiumbronze in einer Anzahl von mindestens zehn Stück per Anum vom Produzenten abzunehmen.
3. Der Produzent verpflichtet sich zwischen August 2011 und August 2013 von eben diesen Schiffsschrauben mindestens zehn Stück, bei Bedarf bis zu 34 Stück per Anum für den Abnehmer zu produzieren.
4. Technische Zeichnungen der zu fertigenden Teile werden vom Abnehmer dem Produzenten überlassen. Die Rechte an den hydrodynamischen und mechanischen Formen bleiben beim Abnehmer.
5. Datenblätter der Aluminiumbronzelegierung werdem vom Produzenten dem Abnehmer überlassen. Die Rechte an der Herstellung der Legierung und an den Gussverfahren bleiben beim Produzenten.
6. Die in Punkt 4 und Punkt 5 genannten Einzelheiten unterliegen den Beschränkungen von Betriebsgeheimnissen.
7. Der Kaufpreis von Schiffsschrauben Modell 165aL wird auf 2.780.000 Cranberrischen Pfund pro Stück festgesetzt.
8. Der Kaufpreis von Schiffsschrauben Modell 167aLc wird auf 3.880.000 Cranberrischen Pfund pro Stück festgesetzt.
9. Die Kaufpreise werden entsprechend den Rohstoffpreisen und den Wechselkursen angepasst.
10.Übergabeort vom Produzenten an den Abnehmer ist der Hafen von Höfudfjördur.
11. Der Produzent gewährt zwei Jahre Gewährleistung gegen Produktionsmängel.

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